精品国产aⅴ一区二区三区_欧美一区二区三区放荡人妇_精品三级AV无码一区_婷婷综合久久中文字幕蜜桃三电影

應用領域
當前位置: 首頁 > 應用領域 > 高鐵

高鐵

主要業績

    高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)簡(jian)稱高(gao)(gao)鐵(tie)(tie),是指基(ji)礎(chu)設施(shi)設計速(su)(su)(su)度標準高(gao)(gao)、可供火車在(zai)軌道上安全(quan)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),列車運營(ying)速(su)(su)(su)度在(zai)250km/h以(yi)(yi)(yi)上。 高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)在(zai)不(bu)(bu)同國(guo)(guo)家(jia)(jia)、不(bu)(bu)同時代(dai)以(yi)(yi)(yi)及不(bu)(bu)同的科研學(xue)術領域有不(bu)(bu)同規定(ding)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)局將(jiang)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)定(ding)義為設計開行時速(su)(su)(su)250公里(li)以(yi)(yi)(yi)上(含預(yu)留)、初期運營(ying)時速(su)(su)(su)250公里(li)以(yi)(yi)(yi)上的客(ke)運列車專線(xian)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),并頒布了相應的《高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)設計規范》文件。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)發改(gai)委(wei)將(jiang)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)定(ding)義為時速(su)(su)(su)250公里(li)及以(yi)(yi)(yi)上標準的新(xin)線(xian)或既有線(xian)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu),并頒布了相應的《中(zhong)(zhong)長期鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網規劃》文件,將(jiang)部(bu)分(fen)時速(su)(su)(su)200公里(li)的軌道線(xian)路(lu)(lu)(lu)納入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網范疇。


  •    京滬高速鐵路
  •    牡佳客運高鐵
  •    遵義高鐵
  •    貴安高鐵站
  •    蕪湖高鐵站
  •    烏魯木齊高鐵新客運站
  •    蘇州高鐵樞紐
  •    海南西環線高鐵站
  •    凱里高鐵南站
  •    寧安高鐵
  •    蘇州高鐵新城富翔路
  •    西寧平安高鐵站
  •    銀吳高鐵
  •    貴安高鐵站
  •    信陽高鐵站
  •    牡佳客運高鐵項目
  •    廣清城際高鐵站